Il modo più economico per importare una Chevrolet C10 1972 (valore di esempio 35,000 $) dagli USA in Europa è via Italia, circa 2181 € di tasse — fino a 6779 € in meno rispetto al paese UE più caro (8960 €). Il segreto: farla entrare dal paese giusto per ridurre legalmente la tassa di immatricolazione. Gli importi sotto includono dazi, IVA d'importazione e la tassa di immatricolazione nazionale (trasporto e spese esclusi). Regola tutto nel simulatore gratuito.
Avvia la simulazione gratuita completa per quest'auto →| Paese | Costo totale | Tassa annuale |
|---|---|---|
| Italia Più economico | 2181 € | 28 €/an |
| Polonia | 2192 € | — |
| Lussemburgo | 2212 € | 25 €/an |
| Belgio | 2279 € | 110 €/an |
| Germania | 2362 € | 192 €/an |
| Svezia | 2412 € | — |
| Francia | 2527 € | — |
| Paesi Bassi | 3112 € | — |
| Portogallo | 3572 € | 35 €/an |
| Spagna | 8960 € | 120 €/an |
Il costo sdoganato di un'importazione dagli USA ha tre livelli: dazi doganali (all'ingresso nell'UE), IVA all'importazione (all'aliquota del paese di destinazione) e la tassa di immatricolazione nazionale (ISV in Portogallo, malus in Francia, BPM nei Paesi Bassi, ecc.). Per un classico di oltre 30 anni, il regime di collezione può azzerare i dazi e ridurre l'IVA. Passare prima da un paese UE a bassa tassazione può ridurre legalmente la tassa di immatricolazione.
Un veicolo di oltre 30 anni è di solito idoneo al regime di collezione UE (0% di dazi, IVA ridotta, esenzione da molte tasse di immatricolazione) — quando lo status è concesso. Questo modello del 1972 è di oltre 30 anni → idoneo al regime di collezione.
In questo esempio, il costo totale più basso è Italia (~2181 €). La classifica completa è nella tabella sopra; il paese più economico dipende da cilindrata, CO₂ e valore.
No — gli importi coprono solo le tasse e la tassa di immatricolazione. Il nolo marittimo (USA→Europa), la movimentazione e lo spedizioniere si aggiungono a parte nel simulatore.
Stime basate sulle tabelle 2026 — da confermare con le autorità competenti. Non è consulenza fiscale.