Einen Chevrolet Impala SS 1964 (Beispielwert 45,000 $) aus den USA nach Europa zu importieren kostet über die richtige Route ab etwa 2.641 € an Steuern. Die Beträge unten umfassen Zoll, Einfuhr-MwSt. und die nationale Zulassungssteuer (Transport und Gebühren nicht inbegriffen). Fahrzeuge über 30 Jahre können unter die Sammlerregelung fallen, die die Zulassungssteuer legal senkt. Rechne deinen Fall im kostenlosen Rechner durch.
Vollständige kostenlose Simulation für dieses Auto starten →| Land | Gesamtkosten | Jährliche Steuer |
|---|---|---|
| Italien Am günstigsten | 2.641 € | 28 €/an |
| Polen | 2.744 € | — |
| Luxemburg | 2.764 € | 25 €/an |
| Belgien | 2.831 € | 110 €/an |
| Deutschland | 2.914 € | 192 €/an |
| Schweden | 2.964 € | — |
| Frankreich | 2.999 € | — |
| Niederlande | 3.664 € | — |
| Portugal | 7.698 € | — |
| Spanien | 10.869 € | 120 €/an |
Der Impala SS von 1964 ist ein großer Chevrolet, beliebt bei Sammlern und in der Lowrider-Szene. Die Motoren reichten vom 283 V8 bis zum 409.
Viele Impala SS von 1964 wurden zu Lowridern umgebaut (hydraulisches Fahrwerk, Rahmenänderungen): Den Rahmen sorgfältig prüfen. Für 1964 wird ein echter SS eher durch das Trim Tag und Details der Innenausstattung bestätigt als durch die VIN. Rost versteckt sich im Boden, im Kofferraum und in den unteren hinteren Seitenteilen.
Der Chevrolet Impala SS 1964 verließ das Werk mit mehreren Motoren. Die Zulassungssteuern richten sich überwiegend nach dem Hubraum, sodass die Zulassung desselben Autos sehr unterschiedlich viel kosten kann. Gleicher Kaufpreis (45,000 $), jeweils der günstigste Weg:
| Motor | Portugal (günstigster Weg) | Günstigstes Land |
|---|---|---|
| 283 V8 (4.6 L) | 6.889 € | 2.641 € (Italien) |
| 327 V8 (5.4 L) | 7.698 € | 2.641 € (Italien) |
| 409 V8 (6.7 L) | 9.205 € | 2.641 € (Italien) |
Gleiches Auto, gleicher Motor, drei Kaufpreise. Wertabhängige Steuern (Einfuhrumsatzsteuer und in manchen Ländern die Zulassungssteuer) folgen dem Preis; Steuern nach Hubraum und Alter nicht.
| Kaufpreis | Portugal (günstigster Weg) | Günstigstes Land |
|---|---|---|
| 23,000 $ | 6.483 € | 1.529 € (Polen) |
| 45,000 $ | 7.698 € | 2.641 € (Italien) |
| 90,000 $ | 10.182 € | 4.711 € (Italien) |
Die obigen Werte setzen voraus, dass das Auto als Sammlerfahrzeug anerkannt wird: älter als 30 Jahre und im Originalzustand. Verweigert der Zoll diesen Status, wird der Chevrolet Impala SS wie ein gewöhnlicher Gebrauchtwagen besteuert:
| Portugal (günstigster Weg) | Günstigstes Land | |
|---|---|---|
| Mit Oldtimer-Status (Sammlerfahrzeug) | 7.698 € | 2.641 € (Italien) |
| Ohne Oldtimer-Status (Sammlerfahrzeug) | 12.416 € | 7.462 € (Polen) |
Ein Fahrzeug über 30 Jahre ist meist für das EU-Sammlerregime berechtigt (0% Zoll, reduzierte MwSt., Befreiung von vielen Zulassungssteuern) — wenn der Status gewährt wird. Dieses Modell von 1964 ist über 30 Jahre → für das Sammlerregime berechtigt.
Das hängt vom Fahrzeug ab: Hubraum, CO₂, Wert und Alter verändern die Rangfolge, ebenso der Weg in die EU. Der vollständige Vergleich für dieses Beispiel steht in der Tabelle oben — rechne deinen Fall im kostenlosen Rechner durch.
Nein — die Beträge decken nur die Steuern und die Zulassungssteuer. Seefracht (USA→Europa), Umschlag und Zollagent kommen im Rechner separat dazu.
Schätzungen auf Basis der Sätze 2026 — bei den zuständigen Behörden zu bestätigen. Keine Steuerberatung.