Importar un Plymouth Barracuda 1970 (valor de ejemplo 110,000 $) de EE. UU. a Europa cuesta, por la ruta correcta, desde unos 5631 € en impuestos. Los importes de abajo incluyen aranceles, IVA de importación y el impuesto de matriculación nacional (transporte y tasas no incluidos). Un vehículo de más de 30 años puede acogerse al régimen de colección, que reduce legalmente el impuesto de matriculación. Calcula tu caso en el simulador gratuito.
Lanzar la simulación gratuita completa para este coche →| País | Coste total | Impuesto anual |
|---|---|---|
| Italia Más barato | 5631 € | 28 €/an |
| Polonia | 6332 € | — |
| Luxemburgo | 6352 € | 25 €/an |
| Bélgica | 6419 € | 110 €/an |
| Alemania | 6502 € | 192 €/an |
| Francia | 6529 € | — |
| Suecia | 6552 € | — |
| Países Bajos | 7252 € | — |
| España | 23.278 € | 120 €/an |
| Portugal | 40.765 € | — |
El coste puesto de una importación de EE. UU. tiene tres capas: aranceles (al entrar en la UE), IVA de importación (al tipo del país de destino) y el impuesto de matriculación nacional (ISV en Portugal, malus en Francia, BPM en los Países Bajos, etc.). Para un clásico de más de 30 años, el régimen de colección puede anular los aranceles y reducir el IVA. Pasar primero por un país UE de baja tributación puede reducir legalmente el impuesto de matriculación.
Un vehículo de más de 30 años suele ser elegible para el régimen de colección de la UE (0% de aranceles, IVA reducido, exención de muchos impuestos de matriculación) — cuando se concede el estatus. Este modelo de 1970 es de más de 30 años → elegible para el régimen de colección.
Depende del vehículo: cilindrada, CO₂, valor y antigüedad cambian la clasificación, igual que la ruta de entrada en la UE. La comparación completa de este ejemplo está en la tabla de arriba — calcula tu caso en el simulador gratuito.
No — los importes cubren solo los impuestos y el impuesto de matriculación. El flete marítimo (EE. UU.→Europa), la manipulación y el agente de aduanas se añaden aparte en el simulador.
Estimaciones según las tablas de 2026 — a confirmar con las autoridades competentes. No es asesoramiento fiscal.