Exemple : une Cadillac Eldorado 1959 achetée 70 000 $US aux USA. Immatriculée en France, elle revient au total à environ 69 509 € : voiture 62 209 €, transport 3 022 € et 4 278 € de taxes et frais, en import direct — via l'UE : 70 688 €. Un véhicule de plus de 30 ans peut relever du régime de collection, qui réduit légalement les taxes. Teste ton cas dans le simulateur gratuit.
Lancer la simulation gratuite complète pour cette voiture →Hypothèses, identiques à celles du simulateur : prix 70 000 $US au taux de 0,8887 USD→EUR (BCE, 16/10/2026) = 62 209 € · fret RoRo depuis New York · statut de véhicule de collection accepté · fabriquée aux États-Unis · dans chaque pays, la route la moins chère (import direct ou via un autre pays de l'UE).
| Pays | Taxes et frais | Coût total | Taxe annuelle |
|---|---|---|---|
| Italieimport direct | 3 678 € | 68 909 € | 28 €/an |
| Belgiqueimport direct | 4 075 € | 69 306 € | 110 €/an |
| France ton paysimport direct | 4 278 € | 69 509 € | — |
| Allemagneimport direct | 4 741 € | 69 972 € | 192 €/an |
| Polognevia un autre pays de l'UE | 3 988 € | 70 019 € | — |
| Luxembourgvia un autre pays de l'UE | 4 008 € | 70 039 € | 25 €/an |
| Suèdevia un autre pays de l'UE | 4 208 € | 70 239 € | — |
| Pays-Basvia un autre pays de l'UE | 4 908 € | 70 939 € | — |
| Portugalvia un autre pays de l'UE | 10 099 € | 76 130 € | — |
| Espagnevia un autre pays de l'UE | 15 172 € | 81 203 € | 120 €/an |
L'Eldorado 1959 porte les ailerons les plus hauts jamais montés sur une voiture de série. Avec plus de 5,7 mètres de long, il faut vérifier les dimensions de la place de parking et du garage avant l'achat.
Les pièces propres à l'Eldorado (garnitures, chromes, mécanisme de capote de la Biarritz) sont plus rares et plus chères que celles d'une Cadillac 1959 ordinaire. Vérifier la rouille du châssis et des planchers, et demander la preuve qu'il s'agit d'une véritable Eldorado Biarritz ou Seville et non d'une Series 62 transformée.
La Cadillac Eldorado 1959 n'a été proposée qu'avec une seule famille de moteurs : la cylindrée ne change donc pas la facture ici. Chiffres avec le moteur d'origine et une valeur d'achat de 70 000 $US :
| Moteur | Taxes en France import direct | Taxes en France via un autre pays de l'UE |
|---|---|---|
| 390 V8 (6,4 L) | 4 278 € | 4 657 € |
Même voiture, même moteur, trois prix d'achat. Les taxes calculées sur la valeur (TVA à l'import et, dans certains pays, la taxe d'immatriculation) suivent le prix ; celles calculées sur la cylindrée et l'âge, non.
| Prix d'achat | Taxes en France import direct | Taxes en France via un autre pays de l'UE |
|---|---|---|
| 35 000 $US | 2 567 € | 2 790 € |
| 70 000 $US | 4 278 € | 4 657 € |
| 140 000 $US | 7 699 € | 8 389 € |
Les chiffres ci-dessus supposent que la voiture est acceptée comme véhicule de collection : plus de 30 ans et en état d'origine. Si la douane refuse ce statut, la Cadillac Eldorado est taxée comme une voiture d'occasion ordinaire :
| Taxes en France import direct | Taxes en France via un autre pays de l'UE | |
|---|---|---|
| Avec statut de véhicule de collection | 4 278 € | 4 657 € |
| Sans statut de véhicule de collection | 13 582 € | 11 657 € |
Un véhicule de plus de 30 ans est en général éligible au régime collection UE (douane 0 %, TVA réduite, exonération de nombreuses taxes d'immatriculation) — quand le statut est accordé. Ce modèle de 1959 est de plus de 30 ans → éligible au régime collection.
Ça dépend du véhicule : cylindrée, CO₂, valeur et âge changent le classement, tout comme la route empruntée pour entrer dans l'UE. Le comparatif complet de cet exemple est dans le tableau ci-dessus — teste ton cas dans le simulateur gratuit.
Oui, dans la colonne « Coût total » : la voiture convertie au taux indiqué, le fret maritime RoRo depuis New York (frais portuaires et assurance compris), le transport dans l'UE quand la route passe par un autre pays, et les taxes et frais. La colonne « Taxes et frais » ne montre que la douane, la TVA, la taxe d'immatriculation et les frais obligatoires d'homologation et de contrôle. Le simulateur détaille chaque ligne.
Estimations sur barèmes 2026 — à confirmer auprès des autorités compétentes. Pas un conseil fiscal.