Importer une Ford Mustang 1967 des USA en Europe — ce que ça coûte vraiment

Importer une Ford Mustang 1967 (valeur d'exemple 28,000 $) des USA vers l'Europe coûte, par la bonne route, à partir d'environ 1 805 € de taxes. Les montants ci-dessous couvrent la douane, la TVA d'import et la taxe d'immatriculation nationale (transport et frais non compris). Un véhicule de plus de 30 ans peut relever du régime de collection, qui réduit légalement la taxe d'immatriculation. Teste ton cas dans le simulateur gratuit.

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Coût total débarqué par pays (du moins cher au plus cher)

PaysCoût totalTaxe annuelle
Pologne Le moins cher1 805 €—
Luxembourg1 825 €25 €/an
Italie1 859 €28 €/an
Belgique1 892 €110 €/an
Allemagne1 975 €192 €/an
Suède2 025 €—
France2 070 €—
Pays-Bas2 725 €—
Portugal6 060 €—
Espagne7 623 €120 €/an

Véhicule

Année: 1967Moteur: 4.7 L (4736 cc)Carrosserie: Voiture de tourismeCarburant: Essence

Comment le coût d'import est calculé

Le coût débarqué d'un import US a trois couches : la douane (payée à l'entrée dans l'UE), la TVA d'import (au taux du pays de destination) et la taxe d'immatriculation nationale (ISV au Portugal, malus en France, BPM aux Pays-Bas, etc.). Pour un classique de 30 ans et plus, le régime collection peut annuler la douane et réduire la TVA. Passer d'abord par un pays UE peu taxé peut réduire légalement la taxe d'immatriculation.

Questions fréquentes

Une Ford Mustang 1967 est-elle un classique pour l'import ?

Un véhicule de plus de 30 ans est en général éligible au régime collection UE (douane 0 %, TVA réduite, exonération de nombreuses taxes d'immatriculation) — quand le statut est accordé. Ce modèle de 1967 est de plus de 30 ans → éligible au régime collection.

Quel pays européen est le moins cher pour importer ?

Ça dépend du véhicule : cylindrée, CO₂, valeur et âge changent le classement, tout comme la route empruntée pour entrer dans l'UE. Le comparatif complet de cet exemple est dans le tableau ci-dessus — teste ton cas dans le simulateur gratuit.

Le transport est-il inclus ?

Non — les montants couvrent les taxes et la taxe d'immatriculation seulement. Le fret maritime (USA→Europe), la manutention et le despachante s'ajoutent à part dans le simulateur.

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Estimations sur barèmes 2026 — à confirmer auprès des autorités compétentes. Pas un conseil fiscal.