Importare una Chevrolet El Camino SS 1970 (valore di esempio 38,000 $) dagli USA in Europa costa, con la rotta giusta, da circa 2319 € di tasse. Gli importi sotto includono dazi, IVA d'importazione e la tassa di immatricolazione nazionale (trasporto e spese esclusi). Un veicolo con più di 30 anni può rientrare nel regime di collezione, che riduce legalmente la tassa di immatricolazione. Calcola il tuo caso nel simulatore gratuito.
Avvia la simulazione gratuita completa per quest'auto →| Paese | Costo totale | Tassa annuale |
|---|---|---|
| Italia Più economico | 2319 € | 28 €/an |
| Polonia | 2357 € | — |
| Lussemburgo | 2377 € | 25 €/an |
| Belgio | 2444 € | 110 €/an |
| Germania | 2527 € | 192 €/an |
| Svezia | 2577 € | — |
| Francia | 2920 € | — |
| Paesi Bassi | 3277 € | — |
| Portogallo | 4166 € | 35 €/an |
| Spagna | 9532 € | 120 €/an |
La El Camino SS 1970 è un pick-up derivato da un'autovettura, costruito sulla Chevelle e con gli stessi motori big-block. La carrozzeria da pick-up pone una questione di classificazione doganale.
Ispezionare il fondo del cassone, i passaruota posteriori, i pianali e la zona sotto il lunotto, dove si raccoglie l'acqua. Le versioni SS vengono spesso clonate da El Camino base, quindi chiedere prove. Misurare il cassone e il passo per la classificazione doganale.
La Chevrolet El Camino SS 1970 è uscita di fabbrica con diversi motori. Le tasse di immatricolazione sono calcolate soprattutto sulla cilindrata, quindi la stessa auto può costare cifre molto diverse da immatricolare. Stesso valore d'acquisto (38,000 $), opzione migliore in ogni caso:
| Motore | Portogallo (opzione migliore) | Paese più economico |
|---|---|---|
| 396 V8 (6.6 L) | 3952 € | 2319 € (Italia) |
| 454 V8 (7.4 L) | 4166 € | 2319 € (Italia) |
Stessa auto, stesso motore, tre prezzi d'acquisto. Le tasse basate sul valore (IVA all'importazione e, in alcuni paesi, la tassa di immatricolazione) seguono il prezzo; quelle basate su cilindrata ed età no.
| Prezzo d'acquisto | Portogallo (opzione migliore) | Paese più economico |
|---|---|---|
| 19,000 $ | 3117 € | 1308 € (Polonia) |
| 38,000 $ | 4166 € | 2319 € (Italia) |
| 76,000 $ | 6264 € | 4067 € (Italia) |
Le cifre qui sopra presuppongono che l'auto sia accettata come veicolo storico: più di 30 anni e in condizioni originali. Se la dogana nega questo status, la Chevrolet El Camino SS è tassata come una normale auto usata:
| Portogallo (opzione migliore) | Paese più economico | |
|---|---|---|
| Con status di veicolo storico | 4166 € | 2319 € (Italia) |
| Senza status di veicolo storico | 8176 € | 6367 € (Polonia) |
Un veicolo di oltre 30 anni è di solito idoneo al regime di collezione UE (0% di dazi, IVA ridotta, esenzione da molte tasse di immatricolazione) — quando lo status è concesso. Questo modello del 1970 è di oltre 30 anni → idoneo al regime di collezione.
Dipende dal veicolo: cilindrata, CO₂, valore ed età cambiano la classifica, così come la rotta d'ingresso nell'UE. Il confronto completo di questo esempio è nella tabella sopra — calcola il tuo caso nel simulatore gratuito.
No — gli importi coprono solo le tasse e la tassa di immatricolazione. Il nolo marittimo (USA→Europa), la movimentazione e lo spedizioniere si aggiungono a parte nel simulatore.
Stime basate sulle tabelle 2026 — da confermare con le autorità competenti. Non è consulenza fiscale.