Een Chevrolet Corvette C3 1972 uit de VS naar Europa importeren — wat het echt kost

Voorbeeld: een Chevrolet Corvette C3 1972, in de VS gekocht voor US$ 35.000. Geregistreerd in Nederland kost hij in totaal ongeveer € 37.968: auto € 31.105, transport € 3.821 en € 3.042 aan belastingen en kosten, via een ander EU-land — bij directe import: € 38.101. Voertuigen ouder dan 30 jaar kunnen onder de verzamelaarsregeling vallen, die de belastingen legaal verlaagt. Bereken je eigen geval in de gratis calculator.

Start de volledige gratis simulatie voor deze auto →

Totale kosten per land — auto, transport en belastingen (goedkoopste eerst)

Aannames, gelijk aan die van de calculator: prijs US$ 35.000 tegen een koers van 0,8887 USD→EUR (ECB, 16/10/2026) = € 31.105 · RoRo-vracht vanuit New York · status van verzamelvoertuig erkend · gebouwd in de VS · per land de goedkoopste route (directe import of via een ander EU-land).

LandBelastingen en kostenTotale kostenJaarlijkse belasting
Italiëdirecte import€ 2.123€ 36.249€ 28 per jaar
Belgiëdirecte import€ 2.209€ 36.335€ 110 per jaar
Frankrijkdirecte import€ 2.463€ 36.589—
Duitslanddirecte import€ 2.564€ 36.690€ 192 per jaar
Polendirecte import€ 2.725€ 36.851—
Luxemburgdirecte import€ 2.745€ 36.871€ 25 per jaar
Zwedenvia een ander EU-land€ 2.342€ 37.268—
Nederland jouw landvia een ander EU-land€ 3.042€ 37.968—
Spanjevia een ander EU-land€ 8.718€ 43.644€ 120 per jaar
Portugalvia een ander EU-land€ 17.025€ 51.951—

Over de Chevrolet Corvette C3 1972

De Corvette van 1972 is een C3 'Stingray' met verchroomde bumpers voor en achter, het laatste jaar voordat rubberen bumpers kwamen. Hij werd verkocht met de 350 small-block of de 454 big-block V8.

Wat te controleren bij een Chevrolet Corvette C3 vóór de aankoop

Kijk aan de onderkant naar de chassisbalken achter de voorwielen en naar de birdcage rond de voorruit. Big-block 454-auto's brengen veel meer op dan 350's, dus controleer of de motorstempeling bij de auto past. Klapkoplampen en vacuümbediende onderdelen zijn veelvoorkomende reparatieposten.

Welke motor? Die bepaalt de rekening

De Chevrolet Corvette C3 1972 verliet de fabriek met meerdere motoren. De registratiebelasting wordt meestal berekend op de cilinderinhoud, waardoor dezelfde auto heel verschillende bedragen kan kosten om te registreren. Zelfde aankoopwaarde (US$ 35.000), via beide routes:

MotorBelastingen in Nederland
directe import
Belastingen in Nederland
via een ander EU-land
350 V8 (5,7 L)€ 3.975€ 3.042
454 V8 (7,4 L)€ 3.975€ 3.042

Verandert de aankoopprijs de belastingen?

Zelfde auto, zelfde motor, drie aankoopprijzen. Belastingen op basis van de waarde (invoer-btw en in sommige landen de registratiebelasting) volgen de prijs; belastingen op basis van cilinderinhoud en leeftijd niet.

AankoopprijsBelastingen in Nederland
directe import
Belastingen in Nederland
via een ander EU-land
US$ 18.000€ 2.616€ 2.135
US$ 35.000€ 3.975€ 3.042
US$ 70.000€ 6.775€ 4.908

En als de status van oldtimer wordt geweigerd?

De bedragen hierboven gaan ervan uit dat de auto wordt erkend als verzamelvoertuig: ouder dan 30 jaar en in originele staat. Als de douane die status weigert, wordt de Chevrolet Corvette C3 belast als een gewone gebruikte auto:

Belastingen in Nederland
directe import
Belastingen in Nederland
via een ander EU-land
Met status van oldtimer (verzamelvoertuig)€ 3.975€ 3.042
Zonder status van oldtimer (verzamelvoertuig)€ 7.943€ 6.620

Valkuilen bij belasting en papieren

Voertuig

Jaar: 1972Motor: 5,7 L (5735 cc)Carrosserie: PersonenautoBrandstof: Benzine

Veelgestelde vragen

Is een Chevrolet Corvette C3 1972 een klassieker voor import?

Een voertuig ouder dan 30 jaar komt meestal in aanmerking voor het EU-verzamelaarsregime (0% invoerrechten, verlaagde btw, vrijstelling van veel registratiebelastingen) — als de status wordt verleend. Dit model uit 1972 is ouder dan 30 jaar → in aanmerking voor het verzamelaarsregime.

Welk Europees land is het goedkoopst?

Dat hangt af van het voertuig: cilinderinhoud, CO₂, waarde en leeftijd veranderen de rangschikking, net als de route de EU in. De volledige vergelijking van dit voorbeeld staat in de tabel hierboven — bereken je eigen geval in de gratis calculator.

Is transport inbegrepen?

Ja, in de kolom ‘Totale kosten’: de auto tegen de vermelde koers, de RoRo-zeevracht vanuit New York (inclusief havenkosten en verzekering), het transport binnen de EU als de route via een ander land loopt, en de belastingen en kosten. De kolom ‘Belastingen en kosten’ toont alleen invoerrechten, btw, registratiebelasting en verplichte keurings- en registratiekosten. De calculator geeft elke regel apart.

Start de volledige gratis simulatie voor deze auto →

Schattingen op basis van de tarieven van 2026 — te bevestigen bij de bevoegde autoriteiten. Geen belastingadvies.