Een Pontiac Firebird Trans Am 1977 (voorbeeldwaarde 42,000 $) uit de VS naar Europa importeren kost via de juiste route vanaf ongeveer €2.503 aan belastingen. De bedragen hieronder omvatten invoerrechten, invoer-btw en de nationale registratiebelasting (transport en kosten niet inbegrepen). Voertuigen ouder dan 30 jaar kunnen onder de verzamelaarsregeling vallen, die de registratiebelasting legaal verlaagt. Bereken je eigen geval in de gratis calculator.
Start de volledige gratis simulatie voor deze auto →| Land | Totale kosten | Jaarlijkse belasting |
|---|---|---|
| Italië Goedkoopst | 2.503 € | 28 €/an |
| Polen | 2.578 € | — |
| Luxemburg | 2.598 € | 25 €/an |
| België | 2.665 € | 110 €/an |
| Duitsland | 2.748 € | 192 €/an |
| Zweden | 2.798 € | — |
| Frankrijk | 2.985 € | — |
| Nederland | 3.498 € | — |
| Spanje | 10.296 € | 120 €/an |
| Portugal | 20.008 € | — |
De Trans Am van 1977 is degene die beroemd werd door de film Smokey and the Bandit. Afhankelijk van markt en opties had hij een Pontiac 400 V8 of een Oldsmobile 403.
De Trans Am van 1977 werd gebouwd met een Pontiac 400- of een Oldsmobile 403-motor: beide zijn origineel, maar de Pontiac-motor heeft meestal de voorkeur. Controleer de afdichtingen van het T-top indien aanwezig, want waterlekkage veroorzaakt roest in de vloer. De achterschermen en de kofferbak zijn andere bekende roestplekken.
De Pontiac Firebird Trans Am 1977 verliet de fabriek met meerdere motoren. De registratiebelasting wordt meestal berekend op de cilinderinhoud, waardoor dezelfde auto heel verschillende bedragen kan kosten om te registreren. Zelfde aankoopwaarde (42,000 $), telkens de voordeligste route:
| Motor | Portugal (voordeligste route) | Goedkoopste land |
|---|---|---|
| 400 V8 (6.6 L) | 20.008 € | 2.503 € (Italië) |
| 403 V8 (6.6 L) | 20.183 € | 2.503 € (Italië) |
Zelfde auto, zelfde motor, drie aankoopprijzen. Belastingen op basis van de waarde (invoer-btw en in sommige landen de registratiebelasting) volgen de prijs; belastingen op basis van cilinderinhoud en leeftijd niet.
| Aankoopprijs | Portugal (voordeligste route) | Goedkoopste land |
|---|---|---|
| 21,000 $ | 18.849 € | 1.419 € (Polen) |
| 42,000 $ | 20.008 € | 2.503 € (Italië) |
| 84,000 $ | 22.326 € | 4.435 € (Italië) |
De bedragen hierboven gaan ervan uit dat de auto wordt erkend als verzamelvoertuig: ouder dan 30 jaar en in originele staat. Als de douane die status weigert, wordt de Pontiac Firebird Trans Am belast als een gewone gebruikte auto:
| Portugal (voordeligste route) | Goedkoopste land | |
|---|---|---|
| Met status van oldtimer (verzamelvoertuig) | 20.008 € | 2.503 € (Italië) |
| Zonder status van oldtimer (verzamelvoertuig) | 24.423 € | 6.993 € (Polen) |
Een voertuig ouder dan 30 jaar komt meestal in aanmerking voor het EU-verzamelaarsregime (0% invoerrechten, verlaagde btw, vrijstelling van veel registratiebelastingen) — als de status wordt verleend. Dit model uit 1977 is ouder dan 30 jaar → in aanmerking voor het verzamelaarsregime.
Dat hangt af van het voertuig: cilinderinhoud, CO₂, waarde en leeftijd veranderen de rangschikking, net als de route de EU in. De volledige vergelijking van dit voorbeeld staat in de tabel hierboven — bereken je eigen geval in de gratis calculator.
Nee — de bedragen dekken alleen de belastingen en de registratiebelasting. Zeevracht (VS→Europa), handling en douane-expediteur komen er apart bij in de calculator.
Schattingen op basis van de tarieven van 2026 — te bevestigen bij de bevoegde autoriteiten. Geen belastingadvies.