Een Volkswagen Beetle 1967 (voorbeeldwaarde 18,000 $) uit de VS naar Europa importeren kost via de juiste route vanaf ongeveer €1.253 aan belastingen. De bedragen hieronder omvatten invoerrechten, invoer-btw en de nationale registratiebelasting (transport en kosten niet inbegrepen). Voertuigen ouder dan 30 jaar kunnen onder de verzamelaarsregeling vallen, die de registratiebelasting legaal verlaagt. Bereken je eigen geval in de gratis calculator.
Start de volledige gratis simulatie voor deze auto →| Land | Totale kosten | Jaarlijkse belasting |
|---|---|---|
| Polen Goedkoopst | 1.253 € | — |
| Luxemburg | 1.273 € | 25 €/an |
| Frankrijk | 1.288 € | — |
| België | 1.340 € | 110 €/an |
| Italië | 1.399 € | 28 €/an |
| Duitsland | 1.423 € | 192 €/an |
| Zweden | 1.473 € | — |
| Portugal | 1.869 € | — |
| Nederland | 2.173 € | — |
| Spanje | 4.785 € | 120 €/an |
De Kever van 1967 is een model dat maar één jaar werd gebouwd en door verzamelaars wordt gewaardeerd; veel exemplaren komen uit Californië, waar het droge klimaat de carrosserie spaart. Hij werd in Duitsland gebouwd, niet in de Verenigde Staten.
Roest tast de verwarmingskanalen, de bodemplaten en de accuruimte onder de achterbank aan: dit zijn de eerste plekken om te controleren. Het model uit 1967 heeft diverse onderdelen die alleen dat jaar werden gebruikt en die moeilijk te vinden kunnen zijn. Een auto uit Californië heeft vaak een veel gezondere carrosserie dan een Europese.
De Volkswagen Beetle 1967 verliet de fabriek met meerdere motoren. De registratiebelasting wordt meestal berekend op de cilinderinhoud, waardoor dezelfde auto heel verschillende bedragen kan kosten om te registreren. Zelfde aankoopwaarde (18,000 $), telkens de voordeligste route:
| Motor | Portugal (voordeligste route) | Goedkoopste land |
|---|---|---|
| 1300 (1.3 L) | 1.602 € | 1.219 € (Polen) |
| 1500 (1.5 L) | 1.869 € | 1.253 € (Polen) |
Zelfde auto, zelfde motor, drie aankoopprijzen. Belastingen op basis van de waarde (invoer-btw en in sommige landen de registratiebelasting) volgen de prijs; belastingen op basis van cilinderinhoud en leeftijd niet.
| Aankoopprijs | Portugal (voordeligste route) | Goedkoopste land |
|---|---|---|
| 9,000 $ | 1.372 € | 756 € (Polen) |
| 18,000 $ | 1.869 € | 1.253 € (Polen) |
| 36,000 $ | 2.781 € | 2.165 € (Polen) |
De bedragen hierboven gaan ervan uit dat de auto wordt erkend als verzamelvoertuig: ouder dan 30 jaar en in originele staat. Als de douane die status weigert, wordt de Volkswagen Beetle belast als een gewone gebruikte auto:
| Portugal (voordeligste route) | Goedkoopste land | |
|---|---|---|
| Met status van oldtimer (verzamelvoertuig) | 1.869 € | 1.253 € (Polen) |
| Zonder status van oldtimer (verzamelvoertuig) | 6.030 € | 5.414 € (Polen) |
Een voertuig ouder dan 30 jaar komt meestal in aanmerking voor het EU-verzamelaarsregime (0% invoerrechten, verlaagde btw, vrijstelling van veel registratiebelastingen) — als de status wordt verleend. Dit model uit 1967 is ouder dan 30 jaar → in aanmerking voor het verzamelaarsregime.
Dat hangt af van het voertuig: cilinderinhoud, CO₂, waarde en leeftijd veranderen de rangschikking, net als de route de EU in. De volledige vergelijking van dit voorbeeld staat in de tabel hierboven — bereken je eigen geval in de gratis calculator.
Nee — de bedragen dekken alleen de belastingen en de registratiebelasting. Zeevracht (VS→Europa), handling en douane-expediteur komen er apart bij in de calculator.
Schattingen op basis van de tarieven van 2026 — te bevestigen bij de bevoegde autoriteiten. Geen belastingadvies.