Przykład: Dodge Charger 1969 kupiony w USA za 80 000 USD. Zarejestrowany w Polsce kosztuje łącznie około 79 439 €: auto 71 096 €, transport 3822 € i 4521 € podatków i opłat, przez inny kraj UE — przy imporcie bezpośrednim: 80 042 €. Pojazdy starsze niż 30 lat mogą podlegać reżimowi kolekcjonerskiemu, który legalnie obniża podatki. Policz swój przypadek w darmowym kalkulatorze.
Uruchom pełną darmową symulację dla tego auta →Założenia takie same jak w kalkulatorze: cena 80 000 USD po kursie 0,8887 USD→EUR (EBC, 16/10/2026) = 71 096 € · fracht RoRo z Nowego Jorku · status pojazdu kolekcjonerskiego uznany · wyprodukowany w USA · w każdym kraju najtańsza trasa (import bezpośredni lub przez inny kraj UE).
| Kraj | Podatki i opłaty | Koszt całkowity | Podatek roczny |
|---|---|---|---|
| Włochyimport bezpośredni | 4123 € | 78 241 € | 28 €/rok |
| Belgiaimport bezpośredni | 4608 € | 78 726 € | 110 €/rok |
| Francjaimport bezpośredni | 4870 € | 78 988 € | — |
| Polska twój krajprzez inny kraj UE | 4521 € | 79 439 € | — |
| Luksemburgprzez inny kraj UE | 4541 € | 79 459 € | 25 €/rok |
| Niemcyimport bezpośredni | 5364 € | 79 482 € | 192 €/rok |
| Szwecjaprzez inny kraj UE | 4741 € | 79 659 € | — |
| Holandiaprzez inny kraj UE | 5441 € | 80 359 € | — |
| Portugaliaprzez inny kraj UE | 11 552 € | 86 470 € | — |
| Hiszpaniaprzez inny kraj UE | 17 016 € | 91 934 € | 120 €/rok |
Charger z 1969 roku, z ukrytymi reflektorami i dachem typu „flying buttress”, to jedna z ikon ery muscle carów Mopar. Silniki obejmowały od 318 V8 po 440 i 426 Hemi.
Należy sprawdzić tylne błotniki, podłogę bagażnika i dolne krawędzie tylnej szyby. Wersje R/T i Hemi są często odtwarzane z aut bazowych: piąty znak numeru VIN i fender tag potwierdzają, czym auto jest naprawdę. Warto też sprawdzić działanie mechanizmu chowanych reflektorów.
Dodge Charger 1969 opuszczał fabrykę z kilkoma silnikami. Podatki rejestracyjne liczy się głównie od pojemności silnika, więc rejestracja tego samego auta może kosztować bardzo różne kwoty. Ta sama wartość zakupu (80 000 USD), obiema ścieżkami:
| Silnik | Podatki w Polsce import bezpośredni | Podatki w Polsce przez inny kraj UE |
|---|---|---|
| 318 V8 (5,2 L) | 5924 € | 4521 € |
| 383 V8 (6,3 L) | 5924 € | 4521 € |
| 440 V8 (7,2 L) | 5924 € | 4521 € |
To samo auto, ten sam silnik, trzy ceny zakupu. Podatki liczone od wartości (VAT importowy, a w niektórych krajach podatek rejestracyjny) rosną z ceną; podatki zależne od pojemności i wieku już nie.
| Cena zakupu | Podatki w Polsce import bezpośredni | Podatki w Polsce przez inny kraj UE |
|---|---|---|
| 40 000 USD | 3080 € | 2388 € |
| 80 000 USD | 5924 € | 4521 € |
| 160 000 USD | 11 612 € | 8746 € |
Powyższe kwoty zakładają, że auto zostanie uznane za pojazd kolekcjonerski: ponad 30 lat i w stanie oryginalnym. Jeśli urząd celny odmówi tego statusu, Dodge Charger jest opodatkowany jak zwykły samochód używany:
| Podatki w Polsce import bezpośredni | Podatki w Polsce przez inny kraj UE | |
|---|---|---|
| Ze statusem pojazdu zabytkowego (kolekcjonerskiego) | 5924 € | 4521 € |
| Bez statusu pojazdu zabytkowego (kolekcjonerskiego) | 16 882 € | 12 499 € |
Pojazd starszy niż 30 lat zwykle kwalifikuje się do unijnego reżimu kolekcjonerskiego (0% cła, obniżony VAT, zwolnienie z wielu podatków rejestracyjnych) — gdy status jest przyznany. Ten model z 1969 jest starszy niż 30 lat → kwalifikuje się do reżimu kolekcjonerskiego.
To zależy od pojazdu: pojemność, CO₂, wartość i wiek zmieniają ranking, podobnie jak trasa wjazdu do UE. Pełne porównanie tego przykładu jest w tabeli powyżej — policz swój przypadek w darmowym kalkulatorze.
Tak, w kolumnie „Koszt całkowity”: auto po podanym kursie, fracht morski RoRo z Nowego Jorku (z opłatami portowymi i ubezpieczeniem), transport wewnątrz UE, gdy trasa prowadzi przez inny kraj, oraz podatki i opłaty. Kolumna „Podatki i opłaty” pokazuje tylko cło, VAT, podatek rejestracyjny i obowiązkowe opłaty za badanie i homologację. Kalkulator rozpisuje każdą pozycję.
Szacunki na podstawie stawek 2026 — do potwierdzenia u właściwych organów. To nie porada podatkowa.