Sprowadzenie Jeep CJ-5 1976 (przykładowa wartość 25,000 $) z USA do Europy kosztuje właściwą trasą od około 1640 € podatków. Kwoty poniżej obejmują cło, VAT importowy i krajowy podatek rejestracyjny (bez transportu i opłat). Pojazdy starsze niż 30 lat mogą podlegać reżimowi kolekcjonerskiemu, który legalnie obniża podatek rejestracyjny. Policz swój przypadek w darmowym kalkulatorze.
Uruchom pełną darmową symulację dla tego auta →| Kraj | Koszt całkowity | Podatek roczny |
|---|---|---|
| Polska Najtaniej | 1640 € | — |
| Luksemburg | 1660 € | 25 €/an |
| Włochy | 1721 € | 28 €/an |
| Belgia | 1727 € | 110 €/an |
| Niemcy | 1810 € | 192 €/an |
| Francja | 1849 € | — |
| Szwecja | 1860 € | — |
| Holandia | 2560 € | — |
| Hiszpania | 7051 € | 120 €/an |
| Portugalia | 11 899 € | — |
CJ-5 z 1976 roku to Jeep z krótkim rozstawem osi z ery AMC. Miał rzędowe szóstki AMC lub silnik 304 V8.
Należy sprawdzić ramę, zwłaszcza w pobliżu mocowań tylnych resorów, oraz podłogę nadwozia, która łatwo rdzewieje. Wiele CJ-5 ma lift kity, wymienione silniki lub skrócone nadwozia: wpływa to zarówno na cenę, jak i na status pojazdu zabytkowego. Warto sprawdzić, czy zamontowany silnik jest tym z dokumentów.
Jeep CJ-5 1976 opuszczał fabrykę z kilkoma silnikami. Podatki rejestracyjne liczy się głównie od pojemności silnika, więc rejestracja tego samego auta może kosztować bardzo różne kwoty. Ta sama wartość zakupu (25,000 $), w każdym przypadku najkorzystniejsza ścieżka:
| Silnik | Portugalia (najkorzystniejsza ścieżka) | Najtańszy kraj |
|---|---|---|
| 232 ci 6 cyl. (3.8 L) | 10 549 € | 1640 € (Polska) |
| 258 ci 6 cyl. (4.2 L) | 11 891 € | 1640 € (Polska) |
| 304 V8 (5.0 L) | 14 216 € | 1640 € (Polska) |
To samo auto, ten sam silnik, trzy ceny zakupu. Podatki liczone od wartości (VAT importowy, a w niektórych krajach podatek rejestracyjny) rosną z ceną; podatki zależne od pojemności i wieku już nie.
| Cena zakupu | Portugalia (najkorzystniejsza ścieżka) | Najtańszy kraj |
|---|---|---|
| 13,000 $ | 11 236 € | 977 € (Polska) |
| 25,000 $ | 11 899 € | 1640 € (Polska) |
| 50,000 $ | 13 279 € | 2871 € (Włochy) |
Powyższe kwoty zakładają, że auto zostanie uznane za pojazd kolekcjonerski: ponad 30 lat i w stanie oryginalnym. Jeśli urząd celny odmówi tego statusu, Jeep CJ-5 jest opodatkowany jak zwykły samochód używany:
| Portugalia (najkorzystniejsza ścieżka) | Najtańszy kraj | |
|---|---|---|
| Ze statusem pojazdu zabytkowego (kolekcjonerskiego) | 11 899 € | 1640 € (Polska) |
| Bez statusu pojazdu zabytkowego (kolekcjonerskiego) | 14 593 € | 4334 € (Polska) |
Pojazd starszy niż 30 lat zwykle kwalifikuje się do unijnego reżimu kolekcjonerskiego (0% cła, obniżony VAT, zwolnienie z wielu podatków rejestracyjnych) — gdy status jest przyznany. Ten model z 1976 jest starszy niż 30 lat → kwalifikuje się do reżimu kolekcjonerskiego.
To zależy od pojazdu: pojemność, CO₂, wartość i wiek zmieniają ranking, podobnie jak trasa wjazdu do UE. Pełne porównanie tego przykładu jest w tabeli powyżej — policz swój przypadek w darmowym kalkulatorze.
Nie — kwoty obejmują tylko podatki i podatek rejestracyjny. Fracht morski (USA→Europa), przeładunek i agencja celna doliczane są osobno w kalkulatorze.
Szacunki na podstawie stawek 2026 — do potwierdzenia u właściwych organów. To nie porada podatkowa.