Am günstigsten importierst du einen Chevrolet Corvette Sting Ray 1963 (Beispielwert 75,000 $) aus den USA nach Europa über Italien, für etwa 4.021 € an Steuern — das sind bis zu 12.575 € weniger als im teuersten EU-Land (16.596 €). Der Trick: über das richtige Land einführen, um die Zulassungssteuer legal zu senken. Die Beträge unten umfassen Zoll, Einfuhr-MwSt. und die nationale Zulassungssteuer (Transport und Gebühren nicht inbegriffen). Passe alles im kostenlosen Rechner an.
Vollständige kostenlose Simulation für dieses Auto starten →| Land | Gesamtkosten | Jährliche Steuer |
|---|---|---|
| Italien Am günstigsten | 4.021 € | 28 €/an |
| Polen | 4.400 € | — |
| Luxemburg | 4.420 € | 25 €/an |
| Belgien | 4.487 € | 110 €/an |
| Frankreich | 4.517 € | — |
| Deutschland | 4.570 € | 192 €/an |
| Schweden | 4.620 € | — |
| Niederlande | 5.320 € | — |
| Portugal | 9.353 € | — |
| Spanien | 16.596 € | 120 €/an |
Die Kosten frei Haus eines US-Imports haben drei Ebenen: Zoll (bei der Einfuhr in die EU), Einfuhr-MwSt. (zum Satz des Ziellandes) und die nationale Zulassungssteuer (ISV in Portugal, Malus in Frankreich, BPM in den Niederlanden usw.). Für einen Oldtimer ab 30 Jahren kann das Sammlerregime den Zoll streichen und die MwSt. senken. Der Weg zuerst über ein steuergünstiges EU-Land kann die Zulassungssteuer legal reduzieren.
Ein Fahrzeug über 30 Jahre ist meist für das EU-Sammlerregime berechtigt (0% Zoll, reduzierte MwSt., Befreiung von vielen Zulassungssteuern) — wenn der Status gewährt wird. Dieses Modell von 1963 ist über 30 Jahre → für das Sammlerregime berechtigt.
In diesem Beispiel sind die niedrigsten Gesamtkosten Italien (~4.021 €). Die vollständige Rangliste steht in der Tabelle oben; das günstigste Land hängt von Hubraum, CO₂ und Wert ab.
Nein — die Beträge decken nur die Steuern und die Zulassungssteuer. Seefracht (USA→Europa), Umschlag und Zollagent kommen im Rechner separat dazu.
Schätzungen auf Basis der Sätze 2026 — bei den zuständigen Behörden zu bestätigen. Keine Steuerberatung.