Een Chevrolet Chevelle SS 454 1970 (voorbeeldwaarde 80,000 $) uit de VS naar Europa importeren kost via de juiste route vanaf ongeveer €4.251 aan belastingen. De bedragen hieronder omvatten invoerrechten, invoer-btw en de nationale registratiebelasting (transport en kosten niet inbegrepen). Voertuigen ouder dan 30 jaar kunnen onder de verzamelaarsregeling vallen, die de registratiebelasting legaal verlaagt. Bereken je eigen geval in de gratis calculator.
Start de volledige gratis simulatie voor deze auto →| Land | Totale kosten | Jaarlijkse belasting |
|---|---|---|
| Italië Goedkoopst | 4.251 € | 28 €/an |
| Polen | 4.676 € | — |
| Luxemburg | 4.696 € | 25 €/an |
| België | 4.763 € | 110 €/an |
| Duitsland | 4.846 € | 192 €/an |
| Zweden | 4.896 € | — |
| Frankrijk | 5.045 € | — |
| Nederland | 5.596 € | — |
| Spanje | 17.551 € | 120 €/an |
| Portugal | 24.865 € | — |
De Chevelle SS van 1970 met de LS6 454 wordt vaak genoemd als de krachtigste muscle car van zijn tijd. De SS werd ook verkocht met de 396 V8, die goedkoper is in aanschaf en registratie.
Voor 1970 is een echte SS niet alleen aan het VIN te herkennen: build sheets en de cowl tag zijn nodig, en LS6 454-auto's behoren tot de meest vervalste. Roest tast vaak het gebied rond de achterruit, de kofferbak en de vloer aan. Vraag de documentatie voordat u een LS6-prijs betaalt.
De Chevrolet Chevelle SS 454 1970 verliet de fabriek met meerdere motoren. De registratiebelasting wordt meestal berekend op de cilinderinhoud, waardoor dezelfde auto heel verschillende bedragen kan kosten om te registreren. Zelfde aankoopwaarde (80,000 $), telkens de voordeligste route:
| Motor | Portugal (voordeligste route) | Goedkoopste land |
|---|---|---|
| 396 V8 (6.6 L) | 22.222 € | 4.251 € (Italië) |
| 454 V8 (7.4 L) | 24.865 € | 4.251 € (Italië) |
Zelfde auto, zelfde motor, drie aankoopprijzen. Belastingen op basis van de waarde (invoer-btw en in sommige landen de registratiebelasting) volgen de prijs; belastingen op basis van cilinderinhoud en leeftijd niet.
| Aankoopprijs | Portugal (voordeligste route) | Goedkoopste land |
|---|---|---|
| 40,000 $ | 22.657 € | 2.411 € (Italië) |
| 80,000 $ | 24.865 € | 4.251 € (Italië) |
| 160,000 $ | 29.248 € | 7.931 € (Italië) |
De bedragen hierboven gaan ervan uit dat de auto wordt erkend als verzamelvoertuig: ouder dan 30 jaar en in originele staat. Als de douane die status weigert, wordt de Chevrolet Chevelle SS 454 belast als een gewone gebruikte auto:
| Portugal (voordeligste route) | Goedkoopste land | |
|---|---|---|
| Met status van oldtimer (verzamelvoertuig) | 24.865 € | 4.251 € (Italië) |
| Zonder status van oldtimer (verzamelvoertuig) | 33.125 € | 12.936 € (Polen) |
Een voertuig ouder dan 30 jaar komt meestal in aanmerking voor het EU-verzamelaarsregime (0% invoerrechten, verlaagde btw, vrijstelling van veel registratiebelastingen) — als de status wordt verleend. Dit model uit 1970 is ouder dan 30 jaar → in aanmerking voor het verzamelaarsregime.
Dat hangt af van het voertuig: cilinderinhoud, CO₂, waarde en leeftijd veranderen de rangschikking, net als de route de EU in. De volledige vergelijking van dit voorbeeld staat in de tabel hierboven — bereken je eigen geval in de gratis calculator.
Nee — de bedragen dekken alleen de belastingen en de registratiebelasting. Zeevracht (VS→Europa), handling en douane-expediteur komen er apart bij in de calculator.
Schattingen op basis van de tarieven van 2026 — te bevestigen bij de bevoegde autoriteiten. Geen belastingadvies.