Exemplo: um Cadillac Eldorado 1959 comprado por 70 000 US$ nos EUA. Matriculado em Portugal, custa no total cerca de 76 130 €: carro 62 209 €, transporte 3822 € e 10 099 € de impostos e taxas, pela rota via outro país da UE — em importação direta seriam 116 967 €. Um veículo com mais de 30 anos pode beneficiar do regime de coleção, que reduz legalmente os impostos. Simula o teu caso no simulador gratuito.
Fazer a simulação gratuita completa para este carro →Hipóteses, iguais às do simulador: preço 70 000 US$ ao câmbio de 0,8887 USD→EUR (BCE, 16/10/2026) = 62 209 € · frete RoRo desde Nova Iorque · estatuto de veículo de coleção aceite · fabricado nos EUA · em cada país, a rota mais barata (importação direta ou via outro país da UE).
| País | Impostos e taxas | Custo total | Imposto anual |
|---|---|---|---|
| Itáliaimportação direta | 3678 € | 68 909 € | 28 €/ano |
| Bélgicaimportação direta | 4075 € | 69 306 € | 110 €/ano |
| Françaimportação direta | 4278 € | 69 509 € | — |
| Alemanhaimportação direta | 4741 € | 69 972 € | 192 €/ano |
| Polóniavia outro país da UE | 3988 € | 70 019 € | — |
| Luxemburgovia outro país da UE | 4008 € | 70 039 € | 25 €/ano |
| Suéciavia outro país da UE | 4208 € | 70 239 € | — |
| Países Baixosvia outro país da UE | 4908 € | 70 939 € | — |
| Portugal o teu paísvia outro país da UE | 10 099 € | 76 130 € | — |
| Espanhavia outro país da UE | 15 172 € | 81 203 € | 120 €/ano |
O Eldorado de 1959 tem as barbatanas traseiras mais altas alguma vez montadas num carro de série. Com mais de 5,7 metros de comprimento, convém confirmar as dimensões do lugar de estacionamento e da garagem antes da compra.
As peças específicas do Eldorado (frisos, cromados, mecanismo da capota do Biarritz) são mais raras e caras do que as de um Cadillac de 1959 comum. Verificar a ferrugem no chassis e nos pisos, e pedir provas de que o carro é um verdadeiro Eldorado Biarritz ou Seville e não um Series 62 convertido.
O Cadillac Eldorado 1959 foi proposto com uma única família de motores, pelo que a cilindrada não altera a fatura neste caso. Valores com o motor de origem e um valor de compra de 70 000 US$:
| Motor | Impostos em Portugal importação direta | Impostos em Portugal via outro país da UE |
|---|---|---|
| 390 V8 (6,4 L) | 51 736 € | 10 099 € |
O mesmo carro, o mesmo motor, três preços de compra. Os impostos calculados sobre o valor (IVA na importação e, em alguns países, o imposto de matrícula) acompanham o preço; os calculados pela cilindrada e pela idade não.
| Preço de compra | Impostos em Portugal importação direta | Impostos em Portugal via outro país da UE |
|---|---|---|
| 35 000 US$ | 44 582 € | 8233 € |
| 70 000 US$ | 51 736 € | 10 099 € |
| 140 000 US$ | 66 044 € | 13 776 € |
Os valores acima partem do princípio de que o carro é aceite como veículo de coleção: mais de 30 anos e em estado original. Se a alfândega recusar esse estatuto, o Cadillac Eldorado é tributado como um carro usado comum:
| Impostos em Portugal importação direta | Impostos em Portugal via outro país da UE | |
|---|---|---|
| Com estatuto de veículo de coleção | 51 736 € | 10 099 € |
| Sem estatuto de veículo de coleção | 51 736 € | 17 099 € |
Antes de pagar, confirme o ISV no simulador ISV das Finanças: veja como aceder (precisa de autenticação) e o que ele não calcula num carro dos EUA.
Um veículo com mais de 30 anos é geralmente elegível para o regime de coleção da UE (direitos 0%, IVA reduzido, isenção de vários impostos de matrícula) — quando o estatuto é concedido. Este modelo de 1959 é com mais de 30 anos → elegível ao regime de coleção.
Depende do veículo: cilindrada, CO₂, valor e idade mudam a classificação, tal como a rota de entrada na UE. A comparação completa deste exemplo está na tabela acima — simula o teu caso no simulador gratuito.
Sim, na coluna «Custo total»: o carro convertido ao câmbio indicado, o frete marítimo RoRo desde Nova Iorque (com despesas portuárias e seguro), o transporte dentro da UE quando a rota passa por outro país, e os impostos e taxas. A coluna «Impostos e taxas» mostra só direitos, IVA, imposto de matrícula e despesas obrigatórias de homologação e inspeção. O simulador detalha cada linha.
Estimativas com base nas tabelas de 2026 — a confirmar junto das autoridades competentes. Não é aconselhamento fiscal.