Importar um Oldsmobile 442 1970 (valor de exemplo 60,000 $) dos EUA para a Europa custa, pela rota certa, a partir de cerca de 3.331 € em impostos. Os valores abaixo cobrem direitos, IVA de importação e o imposto de matrícula nacional (transporte e taxas não incluídos). Um veículo com mais de 30 anos pode beneficiar do regime de coleção, que reduz legalmente o imposto de matrícula. Simula o teu caso no simulador gratuito.
Fazer a simulação gratuita completa para este carro →| País | Custo total | Imposto anual |
|---|---|---|
| Itália Mais barato | 3.331 € | 28 €/an |
| Polónia | 3.572 € | — |
| Luxemburgo | 3.592 € | 25 €/an |
| Bélgica | 3.659 € | 110 €/an |
| Alemanha | 3.742 € | 192 €/an |
| Suécia | 3.792 € | — |
| França | 4.033 € | — |
| Países Baixos | 4.492 € | — |
| Espanha | 13.733 € | 120 €/an |
| Portugal | 23.779 € | — |
O 442 de 1970 usava o V8 455, o maior motor que a Oldsmobile montou nos seus muscle cars. Essa cilindrada pesa muito nos impostos de matrícula na Europa.
O 442 de 1970 foi construído sobre a carroçaria do Cutlass, pelo que muitos Cutlass foram convertidos em 442: verificar o VIN e a documentação. As versões W-30 são raras e muitas vezes falsificadas. A ferrugem ataca normalmente os painéis traseiros, a bagageira e a zona do tejadilho em vinil, se existir.
O Oldsmobile 442 1970 foi proposto com uma única família de motores, pelo que a cilindrada não altera a fatura neste caso. Valores com o motor de origem e um valor de compra de 60,000 $:
| Motor | Portugal (melhor opção) | País mais barato |
|---|---|---|
| 455 V8 (7.5 L) | 23.779 € | 3.331 € (Itália) |
O mesmo carro, o mesmo motor, três preços de compra. Os impostos calculados sobre o valor (IVA na importação e, em alguns países, o imposto de matrícula) acompanham o preço; os calculados pela cilindrada e pela idade não.
| Preço de compra | Portugal (melhor opção) | País mais barato |
|---|---|---|
| 30,000 $ | 22.123 € | 1.916 € (Polónia) |
| 60,000 $ | 23.779 € | 3.331 € (Itália) |
| 120,000 $ | 27.091 € | 6.091 € (Itália) |
Os valores acima partem do princípio de que o carro é aceite como veículo de coleção: mais de 30 anos e em estado original. Se a alfândega recusar esse estatuto, o Oldsmobile 442 é tributado como um carro usado comum:
| Portugal (melhor opção) | País mais barato | |
|---|---|---|
| Com estatuto de veículo de coleção | 23.779 € | 3.331 € (Itália) |
| Sem estatuto de veículo de coleção | 30.015 € | 9.808 € (Polónia) |
Um veículo com mais de 30 anos é geralmente elegível para o regime de coleção da UE (direitos 0%, IVA reduzido, isenção de vários impostos de matrícula) — quando o estatuto é concedido. Este modelo de 1970 é com mais de 30 anos → elegível ao regime de coleção.
Depende do veículo: cilindrada, CO₂, valor e idade mudam a classificação, tal como a rota de entrada na UE. A comparação completa deste exemplo está na tabela acima — simula o teu caso no simulador gratuito.
Não — os valores cobrem apenas os impostos e o imposto de matrícula. O frete marítimo (EUA→Europa), a movimentação e o despachante somam-se à parte no simulador.
Estimativas com base nas tabelas de 2026 — a confirmar junto das autoridades competentes. Não é aconselhamento fiscal.