Lo más barato para importar un Ford F-100 1956 (valor de ejemplo 32,000 $) de EE. UU. a Europa es vía Polonia, unos 2026 € en impuestos — hasta 6361 € menos que el país de la UE más caro (8387 €). El secreto: hacerlo entrar por el país correcto para reducir legalmente el impuesto de matriculación. Los importes de abajo incluyen aranceles, IVA de importación y el impuesto de matriculación nacional (transporte y tasas no incluidos). Ajusta todo en el simulador gratuito.
Lanzar la simulación gratuita completa para este coche →| País | Coste total | Impuesto anual |
|---|---|---|
| Polonia Más barato | 2026 € | — |
| Italia | 2043 € | 28 €/an |
| Luxemburgo | 2046 € | 25 €/an |
| Bélgica | 2113 € | 110 €/an |
| Francia | 2168 € | — |
| Alemania | 2196 € | 192 €/an |
| Suecia | 2246 € | — |
| Portugal | 2944 € | 35 €/an |
| Países Bajos | 2946 € | — |
| España | 8387 € | 120 €/an |
El coste puesto de una importación de EE. UU. tiene tres capas: aranceles (al entrar en la UE), IVA de importación (al tipo del país de destino) y el impuesto de matriculación nacional (ISV en Portugal, malus en Francia, BPM en los Países Bajos, etc.). Para un clásico de más de 30 años, el régimen de colección puede anular los aranceles y reducir el IVA. Pasar primero por un país UE de baja tributación puede reducir legalmente el impuesto de matriculación.
Un vehículo de más de 30 años suele ser elegible para el régimen de colección de la UE (0% de aranceles, IVA reducido, exención de muchos impuestos de matriculación) — cuando se concede el estatus. Este modelo de 1956 es de más de 30 años → elegible para el régimen de colección.
En este ejemplo, el coste total más bajo es Polonia (~2026 €). La clasificación completa está en la tabla de arriba; el país más barato depende de la cilindrada, el CO₂ y el valor.
No — los importes cubren solo los impuestos y el impuesto de matriculación. El flete marítimo (EE. UU.→Europa), la manipulación y el agente de aduanas se añaden aparte en el simulador.
Estimaciones según las tablas de 2026 — a confirmar con las autoridades competentes. No es asesoramiento fiscal.