Import Mercury Cougar 1968 z USA do Europy — ile naprawdę kosztuje

Przykład: Mercury Cougar 1968 kupiony w USA za 26 000 USD. Zarejestrowany w Polsce kosztuje łącznie około 28 213 €: auto 23 106 €, transport 3022 € i 2085 € podatków i opłat, przy imporcie bezpośrednim — przez UE: 28 570 €. Pojazdy starsze niż 30 lat mogą podlegać reżimowi kolekcjonerskiemu, który legalnie obniża podatki. Policz swój przypadek w darmowym kalkulatorze.

Uruchom pełną darmową symulację dla tego auta →

Całkowity koszt według kraju — auto, transport i podatki (od najtańszego)

Założenia takie same jak w kalkulatorze: cena 26 000 USD po kursie 0,8887 USD→EUR (EBC, 16/10/2026) = 23 106 € · fracht RoRo z Nowego Jorku · status pojazdu kolekcjonerskiego uznany · wyprodukowany w USA · w każdym kraju najtańsza trasa (import bezpośredni lub przez inny kraj UE).

KrajPodatki i opłatyKoszt całkowityPodatek roczny
Włochyimport bezpośredni1723 €27 851 €28 €/rok
Belgiaimport bezpośredni1729 €27 857 €110 €/rok
Francjaimport bezpośredni1954 €28 082 €—
Niemcyimport bezpośredni2004 €28 132 €192 €/rok
Polska twój krajimport bezpośredni2085 €28 213 €—
Luksemburgimport bezpośredni2105 €28 233 €25 €/rok
Szwecjaprzez inny kraj UE1862 €28 790 €—
Holandiaimport bezpośredni3256 €29 384 €—
Portugaliaprzez inny kraj UE6136 €33 064 €—
Hiszpaniaprzez inny kraj UE7059 €33 987 €120 €/rok

O modelu Mercury Cougar 1968

Cougar z 1968 roku to bardziej luksusowy kuzyn Mustanga, z dłuższym rozstawem osi i ukrytymi reflektorami. Zwykle jest tańszy w zakupie niż porównywalny Mustang.

Co sprawdzić w Mercury Cougar przed zakupem

Cougar ma te same słabe punkty co Mustang: podłogi (blachy podłogowe), podszybie i tylne błotniki. Sekwencyjne tylne światła i chowane reflektory korzystają z elementów podciśnieniowych i elektrycznych, które często wymagają naprawy. Wersje XR-7 i GT-E są cenniejsze, więc warto sprawdzić kody wyposażenia na tabliczce znamionowej.

Jaki silnik? To zmienia rachunek

Mercury Cougar 1968 opuszczał fabrykę z kilkoma silnikami. Podatki rejestracyjne liczy się głównie od pojemności silnika, więc rejestracja tego samego auta może kosztować bardzo różne kwoty. Ta sama wartość zakupu (26 000 USD), obiema ścieżkami:

SilnikPodatki w Polsce
import bezpośredni
Podatki w Polsce
przez inny kraj UE
302 V8 (4,9 L)2085 €1642 €
390 V8 (6,4 L)2085 €1642 €

Czy cena zakupu zmienia podatki?

To samo auto, ten sam silnik, trzy ceny zakupu. Podatki liczone od wartości (VAT importowy, a w niektórych krajach podatek rejestracyjny) rosną z ceną; podatki zależne od pojemności i wieku już nie.

Cena zakupuPodatki w Polsce
import bezpośredni
Podatki w Polsce
przez inny kraj UE
13 000 USD1161 €949 €
26 000 USD2085 €1642 €
52 000 USD3933 €3028 €

A jeśli status pojazdu zabytkowego zostanie odrzucony?

Powyższe kwoty zakładają, że auto zostanie uznane za pojazd kolekcjonerski: ponad 30 lat i w stanie oryginalnym. Jeśli urząd celny odmówi tego statusu, Mercury Cougar jest opodatkowany jak zwykły samochód używany:

Podatki w Polsce
import bezpośredni
Podatki w Polsce
przez inny kraj UE
Ze statusem pojazdu zabytkowego (kolekcjonerskiego)2085 €1642 €
Bez statusu pojazdu zabytkowego (kolekcjonerskiego)5844 €4340 €

Pułapki podatkowe i formalne

Pojazd

Rok: 1968Silnik: 4,9 L (4949 cc)Nadwozie: Samochód osobowyPaliwo: Benzyna

Najczęstsze pytania

Czy Mercury Cougar 1968 to klasyk do importu?

Pojazd starszy niż 30 lat zwykle kwalifikuje się do unijnego reżimu kolekcjonerskiego (0% cła, obniżony VAT, zwolnienie z wielu podatków rejestracyjnych) — gdy status jest przyznany. Ten model z 1968 jest starszy niż 30 lat → kwalifikuje się do reżimu kolekcjonerskiego.

Który kraj europejski jest najtańszy?

To zależy od pojazdu: pojemność, CO₂, wartość i wiek zmieniają ranking, podobnie jak trasa wjazdu do UE. Pełne porównanie tego przykładu jest w tabeli powyżej — policz swój przypadek w darmowym kalkulatorze.

Czy transport jest wliczony?

Tak, w kolumnie „Koszt całkowity”: auto po podanym kursie, fracht morski RoRo z Nowego Jorku (z opłatami portowymi i ubezpieczeniem), transport wewnątrz UE, gdy trasa prowadzi przez inny kraj, oraz podatki i opłaty. Kolumna „Podatki i opłaty” pokazuje tylko cło, VAT, podatek rejestracyjny i obowiązkowe opłaty za badanie i homologację. Kalkulator rozpisuje każdą pozycję.

Uruchom pełną darmową symulację dla tego auta →

Szacunki na podstawie stawek 2026 — do potwierdzenia u właściwych organów. To nie porada podatkowa.