Sprowadzenie Chevrolet El Camino SS 1970 (przykładowa wartość 38,000 $) z USA do Europy kosztuje właściwą trasą od około 2319 € podatków. Kwoty poniżej obejmują cło, VAT importowy i krajowy podatek rejestracyjny (bez transportu i opłat). Pojazdy starsze niż 30 lat mogą podlegać reżimowi kolekcjonerskiemu, który legalnie obniża podatek rejestracyjny. Policz swój przypadek w darmowym kalkulatorze.
Uruchom pełną darmową symulację dla tego auta →| Kraj | Koszt całkowity | Podatek roczny |
|---|---|---|
| Włochy Najtaniej | 2319 € | 28 €/an |
| Polska | 2357 € | — |
| Luksemburg | 2377 € | 25 €/an |
| Belgia | 2444 € | 110 €/an |
| Niemcy | 2527 € | 192 €/an |
| Szwecja | 2577 € | — |
| Francja | 2920 € | — |
| Holandia | 3277 € | — |
| Portugalia | 4166 € | 35 €/an |
| Hiszpania | 9532 € | 120 €/an |
El Camino SS z 1970 roku to pickup na bazie osobowego Chevelle, z tymi samymi silnikami big-block. Nadwozie typu pickup rodzi pytanie o klasyfikację celną.
Należy obejrzeć podłogę skrzyni ładunkowej, tylne nadkola, podłogi (blachy podłogowe) i obszar pod tylną szybą, gdzie zbiera się woda. Wersje SS są często klonowane z bazowych El Camino, więc trzeba poprosić o dowody. Do klasyfikacji celnej należy zmierzyć skrzynię i rozstaw osi.
Chevrolet El Camino SS 1970 opuszczał fabrykę z kilkoma silnikami. Podatki rejestracyjne liczy się głównie od pojemności silnika, więc rejestracja tego samego auta może kosztować bardzo różne kwoty. Ta sama wartość zakupu (38,000 $), w każdym przypadku najkorzystniejsza ścieżka:
| Silnik | Portugalia (najkorzystniejsza ścieżka) | Najtańszy kraj |
|---|---|---|
| 396 V8 (6.6 L) | 3952 € | 2319 € (Włochy) |
| 454 V8 (7.4 L) | 4166 € | 2319 € (Włochy) |
To samo auto, ten sam silnik, trzy ceny zakupu. Podatki liczone od wartości (VAT importowy, a w niektórych krajach podatek rejestracyjny) rosną z ceną; podatki zależne od pojemności i wieku już nie.
| Cena zakupu | Portugalia (najkorzystniejsza ścieżka) | Najtańszy kraj |
|---|---|---|
| 19,000 $ | 3117 € | 1308 € (Polska) |
| 38,000 $ | 4166 € | 2319 € (Włochy) |
| 76,000 $ | 6264 € | 4067 € (Włochy) |
Powyższe kwoty zakładają, że auto zostanie uznane za pojazd kolekcjonerski: ponad 30 lat i w stanie oryginalnym. Jeśli urząd celny odmówi tego statusu, Chevrolet El Camino SS jest opodatkowany jak zwykły samochód używany:
| Portugalia (najkorzystniejsza ścieżka) | Najtańszy kraj | |
|---|---|---|
| Ze statusem pojazdu zabytkowego (kolekcjonerskiego) | 4166 € | 2319 € (Włochy) |
| Bez statusu pojazdu zabytkowego (kolekcjonerskiego) | 8176 € | 6367 € (Polska) |
Pojazd starszy niż 30 lat zwykle kwalifikuje się do unijnego reżimu kolekcjonerskiego (0% cła, obniżony VAT, zwolnienie z wielu podatków rejestracyjnych) — gdy status jest przyznany. Ten model z 1970 jest starszy niż 30 lat → kwalifikuje się do reżimu kolekcjonerskiego.
To zależy od pojazdu: pojemność, CO₂, wartość i wiek zmieniają ranking, podobnie jak trasa wjazdu do UE. Pełne porównanie tego przykładu jest w tabeli powyżej — policz swój przypadek w darmowym kalkulatorze.
Nie — kwoty obejmują tylko podatki i podatek rejestracyjny. Fracht morski (USA→Europa), przeładunek i agencja celna doliczane są osobno w kalkulatorze.
Szacunki na podstawie stawek 2026 — do potwierdzenia u właściwych organów. To nie porada podatkowa.