Importar um Dodge Challenger R/T 1970 (valor de exemplo 90,000 $) dos EUA para a Europa custa, pela rota certa, a partir de cerca de 4.711 € em impostos. Os valores abaixo cobrem direitos, IVA de importação e o imposto de matrícula nacional (transporte e taxas não incluídos). Um veículo com mais de 30 anos pode beneficiar do regime de coleção, que reduz legalmente o imposto de matrícula. Simula o teu caso no simulador gratuito.
Fazer a simulação gratuita completa para este carro →| País | Custo total | Imposto anual |
|---|---|---|
| Itália Mais barato | 4.711 € | 28 €/an |
| Polónia | 5.228 € | — |
| Luxemburgo | 5.248 € | 25 €/an |
| Bélgica | 5.315 € | 110 €/an |
| Alemanha | 5.398 € | 192 €/an |
| Suécia | 5.448 € | — |
| França | 5.517 € | — |
| Países Baixos | 6.148 € | — |
| Espanha | 19.460 € | 120 €/an |
| Portugal | 24.706 € | — |
1970 é o ano de lançamento do Dodge Challenger, rival direto do Mustang e do Camaro. A versão R/T recebia os motores grandes: 383, 440 e 426 Hemi.
Os Challenger R/T e Hemi são muito clonados: comparar o VIN, a placa do guarda-lamas (fender tag) e a gravação do motor. A ferrugem instala-se nos painéis traseiros, na bagageira e nos pisos. Um carro com números coincidentes (matching-numbers) vale muito mais do que um carro com um motor de substituição do mesmo tipo.
O Dodge Challenger R/T 1970 saiu de fábrica com vários motores. Os impostos de matrícula são calculados sobretudo pela cilindrada, pelo que o mesmo carro pode custar valores muito diferentes a matricular. Mesmo valor de compra (90,000 $), melhor opção em cada caso:
| Motor | Portugal (melhor opção) | País mais barato |
|---|---|---|
| 383 V8 (6.3 L) | 21.807 € | 4.711 € (Itália) |
| 426 Hemi V8 (7.0 L) | 23.996 € | 4.711 € (Itália) |
| 440 V8 (7.2 L) | 24.706 € | 4.711 € (Itália) |
O mesmo carro, o mesmo motor, três preços de compra. Os impostos calculados sobre o valor (IVA na importação e, em alguns países, o imposto de matrícula) acompanham o preço; os calculados pela cilindrada e pela idade não.
| Preço de compra | Portugal (melhor opção) | País mais barato |
|---|---|---|
| 45,000 $ | 22.222 € | 2.641 € (Itália) |
| 90,000 $ | 24.706 € | 4.711 € (Itália) |
| 180,000 $ | 29.515 € | 8.851 € (Itália) |
Os valores acima partem do princípio de que o carro é aceite como veículo de coleção: mais de 30 anos e em estado original. Se a alfândega recusar esse estatuto, o Dodge Challenger R/T é tributado como um carro usado comum:
| Portugal (melhor opção) | País mais barato | |
|---|---|---|
| Com estatuto de veículo de coleção | 24.706 € | 4.711 € (Itália) |
| Sem estatuto de veículo de coleção | 33.978 € | 14.500 € (Polónia) |
Um veículo com mais de 30 anos é geralmente elegível para o regime de coleção da UE (direitos 0%, IVA reduzido, isenção de vários impostos de matrícula) — quando o estatuto é concedido. Este modelo de 1970 é com mais de 30 anos → elegível ao regime de coleção.
Depende do veículo: cilindrada, CO₂, valor e idade mudam a classificação, tal como a rota de entrada na UE. A comparação completa deste exemplo está na tabela acima — simula o teu caso no simulador gratuito.
Não — os valores cobrem apenas os impostos e o imposto de matrícula. O frete marítimo (EUA→Europa), a movimentação e o despachante somam-se à parte no simulador.
Estimativas com base nas tabelas de 2026 — a confirmar junto das autoridades competentes. Não é aconselhamento fiscal.