Importar um Ford Thunderbird 1957 (valor de exemplo 55,000 $) dos EUA para a Europa custa, pela rota certa, a partir de cerca de 3.101 € em impostos. Os valores abaixo cobrem direitos, IVA de importação e o imposto de matrícula nacional (transporte e taxas não incluídos). Um veículo com mais de 30 anos pode beneficiar do regime de coleção, que reduz legalmente o imposto de matrícula. Simula o teu caso no simulador gratuito.
Fazer a simulação gratuita completa para este carro →| País | Custo total | Imposto anual |
|---|---|---|
| Itália Mais barato | 3.101 € | 28 €/an |
| Polónia | 3.296 € | — |
| Luxemburgo | 3.316 € | 25 €/an |
| Bélgica | 3.383 € | 110 €/an |
| Alemanha | 3.466 € | 192 €/an |
| França | 3.470 € | — |
| Suécia | 3.516 € | — |
| Países Baixos | 4.216 € | — |
| Portugal | 7.974 € | — |
| Espanha | 12.778 € | 120 €/an |
O Thunderbird de 1957 é o último ano do 'Baby Bird' de dois lugares, reconhecível pelas pequenas barbatanas traseiras. Usava o V8 292 ou 312.
Verificar os pisos, a bagageira, a parte inferior dos painéis traseiros e as embaladeiras. O hardtop amovível com vigias redondas vale muito por si só, por isso confirmar que acompanha o carro. Os carros com compressor, de código F, são raros e muitas vezes falsificados: nesses, o VIN começa por F.
O Ford Thunderbird 1957 saiu de fábrica com vários motores. Os impostos de matrícula são calculados sobretudo pela cilindrada, pelo que o mesmo carro pode custar valores muito diferentes a matricular. Mesmo valor de compra (55,000 $), melhor opção em cada caso:
| Motor | Portugal (melhor opção) | País mais barato |
|---|---|---|
| 292 V8 (4.8 L) | 7.606 € | 3.101 € (Itália) |
| 312 V8 (5.1 L) | 7.974 € | 3.101 € (Itália) |
O mesmo carro, o mesmo motor, três preços de compra. Os impostos calculados sobre o valor (IVA na importação e, em alguns países, o imposto de matrícula) acompanham o preço; os calculados pela cilindrada e pela idade não.
| Preço de compra | Portugal (melhor opção) | País mais barato |
|---|---|---|
| 28,000 $ | 6.483 € | 1.805 € (Polónia) |
| 55,000 $ | 7.974 € | 3.101 € (Itália) |
| 110,000 $ | 10.897 € | 5.631 € (Itália) |
Os valores acima partem do princípio de que o carro é aceite como veículo de coleção: mais de 30 anos e em estado original. Se a alfândega recusar esse estatuto, o Ford Thunderbird é tributado como um carro usado comum:
| Portugal (melhor opção) | País mais barato | |
|---|---|---|
| Com estatuto de veículo de coleção | 7.974 € | 3.101 € (Itália) |
| Sem estatuto de veículo de coleção | 13.704 € | 9.026 € (Polónia) |
Um veículo com mais de 30 anos é geralmente elegível para o regime de coleção da UE (direitos 0%, IVA reduzido, isenção de vários impostos de matrícula) — quando o estatuto é concedido. Este modelo de 1957 é com mais de 30 anos → elegível ao regime de coleção.
Depende do veículo: cilindrada, CO₂, valor e idade mudam a classificação, tal como a rota de entrada na UE. A comparação completa deste exemplo está na tabela acima — simula o teu caso no simulador gratuito.
Não — os valores cobrem apenas os impostos e o imposto de matrícula. O frete marítimo (EUA→Europa), a movimentação e o despachante somam-se à parte no simulador.
Estimativas com base nas tabelas de 2026 — a confirmar junto das autoridades competentes. Não é aconselhamento fiscal.