Importar um Chevrolet Corvette Sting Ray 1963 (valor de exemplo 75,000 $) dos EUA para a Europa custa, pela rota certa, a partir de cerca de 4.021 € em impostos. Os valores abaixo cobrem direitos, IVA de importação e o imposto de matrícula nacional (transporte e taxas não incluídos). Um veículo com mais de 30 anos pode beneficiar do regime de coleção, que reduz legalmente o imposto de matrícula. Simula o teu caso no simulador gratuito.
Fazer a simulação gratuita completa para este carro →| País | Custo total | Imposto anual |
|---|---|---|
| Itália Mais barato | 4.021 € | 28 €/an |
| Polónia | 4.400 € | — |
| Luxemburgo | 4.420 € | 25 €/an |
| Bélgica | 4.487 € | 110 €/an |
| França | 4.517 € | — |
| Alemanha | 4.570 € | 192 €/an |
| Suécia | 4.620 € | — |
| Países Baixos | 5.320 € | — |
| Portugal | 9.353 € | — |
| Espanha | 16.596 € | 120 €/an |
O custo desalfandegado de uma importação dos EUA tem três camadas: direitos aduaneiros (na entrada na UE), IVA de importação (à taxa do país de destino) e o imposto de matrícula nacional (ISV em Portugal, malus em França, BPM nos Países Baixos, etc.). Para um clássico de 30+ anos, o regime de coleção pode anular os direitos e reduzir o IVA. Passar primeiro por um país UE de baixa tributação pode reduzir legalmente o imposto de matrícula.
Um veículo com mais de 30 anos é geralmente elegível para o regime de coleção da UE (direitos 0%, IVA reduzido, isenção de vários impostos de matrícula) — quando o estatuto é concedido. Este modelo de 1963 é com mais de 30 anos → elegível ao regime de coleção.
Depende do veículo: cilindrada, CO₂, valor e idade mudam a classificação, tal como a rota de entrada na UE. A comparação completa deste exemplo está na tabela acima — simula o teu caso no simulador gratuito.
Não — os valores cobrem apenas os impostos e o imposto de matrícula. O frete marítimo (EUA→Europa), a movimentação e o despachante somam-se à parte no simulador.
Estimativas com base nas tabelas de 2026 — a confirmar junto das autoridades competentes. Não é aconselhamento fiscal.