Importar um Plymouth Road Runner 1969 (valor de exemplo 65,000 $) dos EUA para a Europa custa, pela rota certa, a partir de cerca de 3.561 € em impostos. Os valores abaixo cobrem direitos, IVA de importação e o imposto de matrícula nacional (transporte e taxas não incluídos). Um veículo com mais de 30 anos pode beneficiar do regime de coleção, que reduz legalmente o imposto de matrícula. Simula o teu caso no simulador gratuito.
Fazer a simulação gratuita completa para este carro →| País | Custo total | Imposto anual |
|---|---|---|
| Itália Mais barato | 3.561 € | 28 €/an |
| Polónia | 3.848 € | — |
| Luxemburgo | 3.868 € | 25 €/an |
| Bélgica | 3.935 € | 110 €/an |
| Alemanha | 4.018 € | 192 €/an |
| Suécia | 4.068 € | — |
| França | 4.114 € | — |
| Países Baixos | 4.768 € | — |
| Portugal | 9.831 € | — |
| Espanha | 14.687 € | 120 €/an |
O Road Runner era o muscle car sem extras da Plymouth, e o ano-modelo de 1969 foi o mais vendido. O 383 era de série; o 440 Six Pack e o 426 Hemi eram opcionais.
Verificar o VIN e a placa do guarda-lamas (fender tag): confirmam o Road Runner e o motor de origem, e as versões 440 Six Pack ou Hemi são muitas vezes recriadas. A ferrugem surge normalmente nos painéis traseiros, no piso da bagageira e à volta do vidro traseiro.
O Plymouth Road Runner 1969 saiu de fábrica com vários motores. Os impostos de matrícula são calculados sobretudo pela cilindrada, pelo que o mesmo carro pode custar valores muito diferentes a matricular. Mesmo valor de compra (65,000 $), melhor opção em cada caso:
| Motor | Portugal (melhor opção) | País mais barato |
|---|---|---|
| 383 V8 (6.3 L) | 9.831 € | 3.561 € (Itália) |
| 426 Hemi V8 (7.0 L) | 10.621 € | 3.561 € (Itália) |
| 440 V8 (7.2 L) | 10.879 € | 3.561 € (Itália) |
O mesmo carro, o mesmo motor, três preços de compra. Os impostos calculados sobre o valor (IVA na importação e, em alguns países, o imposto de matrícula) acompanham o preço; os calculados pela cilindrada e pela idade não.
| Preço de compra | Portugal (melhor opção) | País mais barato |
|---|---|---|
| 33,000 $ | 8.064 € | 2.081 € (Polónia) |
| 65,000 $ | 9.831 € | 3.561 € (Itália) |
| 130,000 $ | 13.352 € | 6.551 € (Itália) |
Os valores acima partem do princípio de que o carro é aceite como veículo de coleção: mais de 30 anos e em estado original. Se a alfândega recusar esse estatuto, o Plymouth Road Runner é tributado como um carro usado comum:
| Portugal (melhor opção) | País mais barato | |
|---|---|---|
| Com estatuto de veículo de coleção | 9.831 € | 3.561 € (Itália) |
| Sem estatuto de veículo de coleção | 16.573 € | 10.590 € (Polónia) |
Um veículo com mais de 30 anos é geralmente elegível para o regime de coleção da UE (direitos 0%, IVA reduzido, isenção de vários impostos de matrícula) — quando o estatuto é concedido. Este modelo de 1969 é com mais de 30 anos → elegível ao regime de coleção.
Depende do veículo: cilindrada, CO₂, valor e idade mudam a classificação, tal como a rota de entrada na UE. A comparação completa deste exemplo está na tabela acima — simula o teu caso no simulador gratuito.
Não — os valores cobrem apenas os impostos e o imposto de matrícula. O frete marítimo (EUA→Europa), a movimentação e o despachante somam-se à parte no simulador.
Estimativas com base nas tabelas de 2026 — a confirmar junto das autoridades competentes. Não é aconselhamento fiscal.