Att importera en Oldsmobile 442 1970 (exempelvärde 60,000 $) från USA till Europa kostar via rätt väg från cirka 3 331 € i skatter. Beloppen nedan omfattar tull, importmoms och den nationella registreringsskatten (transport och avgifter ej inkluderade). Fordon äldre än 30 år kan omfattas av samlarregelverket, som lagligt sänker registreringsskatten. Räkna på ditt eget fall i den kostnadsfria kalkylatorn.
Kör den kompletta gratissimuleringen för den här bilen →| Land | Total kostnad | Årlig skatt |
|---|---|---|
| Italien Billigast | 3 331 € | 28 €/an |
| Polen | 3 572 € | — |
| Luxemburg | 3 592 € | 25 €/an |
| Belgien | 3 659 € | 110 €/an |
| Tyskland | 3 742 € | 192 €/an |
| Sverige | 3 792 € | — |
| Frankrike | 4 033 € | — |
| Nederländerna | 4 492 € | — |
| Spanien | 13 733 € | 120 €/an |
| Portugal | 23 779 € | — |
1970 års 442 hade 455 V8, den största motor Oldsmobile satte i sina muscle cars. Den slagvolymen väger tungt i registreringsskatten i Europa.
1970 års 442 byggdes på Cutlass-karossen, så många Cutlass har byggts om till 442: kontrollera VIN och handlingarna. W-30-versioner är sällsynta och förfalskas ofta. Rost angriper oftast bakskärmarna, bagageutrymmet och, i förekommande fall, området kring vinyltaket.
Oldsmobile 442 1970 erbjöds med en enda motorfamilj, så slagvolymen påverkar inte notan här. Belopp med fabriksmotorn och ett inköpsvärde på 60,000 $:
| Motor | Portugal (bästa väg) | Billigaste land |
|---|---|---|
| 455 V8 (7.5 L) | 23 779 € | 3 331 € (Italien) |
Samma bil, samma motor, tre inköpspriser. Skatter som beräknas på värdet (importmoms och i vissa länder registreringsskatten) följer priset; skatter som beräknas på slagvolym och ålder gör det inte.
| Inköpspris | Portugal (bästa väg) | Billigaste land |
|---|---|---|
| 30,000 $ | 22 123 € | 1 916 € (Polen) |
| 60,000 $ | 23 779 € | 3 331 € (Italien) |
| 120,000 $ | 27 091 € | 6 091 € (Italien) |
Beloppen ovan förutsätter att bilen godkänns som samlarfordon: äldre än 30 år och i originalskick. Om tullen nekar den statusen beskattas Oldsmobile 442 som en vanlig begagnad bil:
| Portugal (bästa väg) | Billigaste land | |
|---|---|---|
| Med status som samlarfordon (veteranfordon) | 23 779 € | 3 331 € (Italien) |
| Utan status som samlarfordon (veteranfordon) | 30 015 € | 9 808 € (Polen) |
Ett fordon äldre än 30 år är vanligtvis berättigat till EU:s samlarregim (0% tull, reducerad moms, befrielse från många registreringsskatter) — när status beviljas. Denna modell från 1970 är äldre än 30 år → berättigad till samlarregimen.
Det beror på fordonet: slagvolym, CO₂, värde och ålder ändrar rankningen, liksom vägen in i EU. Den fullständiga jämförelsen för detta exempel finns i tabellen ovan — räkna på ditt eget fall i den kostnadsfria kalkylatorn.
Nej — beloppen täcker bara skatterna och registreringsskatten. Sjöfrakt (USA→Europa), hantering och tullombud tillkommer separat i kalkylatorn.
Uppskattningar baserade på 2026 års satser — bekräftas hos behöriga myndigheter. Ej skatterådgivning.