Att importera en Plymouth Road Runner 1969 (exempelvärde 65,000 $) från USA till Europa kostar via rätt väg från cirka 3 561 € i skatter. Beloppen nedan omfattar tull, importmoms och den nationella registreringsskatten (transport och avgifter ej inkluderade). Fordon äldre än 30 år kan omfattas av samlarregelverket, som lagligt sänker registreringsskatten. Räkna på ditt eget fall i den kostnadsfria kalkylatorn.
Kör den kompletta gratissimuleringen för den här bilen →| Land | Total kostnad | Årlig skatt |
|---|---|---|
| Italien Billigast | 3 561 € | 28 €/an |
| Polen | 3 848 € | — |
| Luxemburg | 3 868 € | 25 €/an |
| Belgien | 3 935 € | 110 €/an |
| Tyskland | 4 018 € | 192 €/an |
| Sverige | 4 068 € | — |
| Frankrike | 4 114 € | — |
| Nederländerna | 4 768 € | — |
| Portugal | 9 831 € | — |
| Spanien | 14 687 € | 120 €/an |
Road Runner var Plymouths enkla muscle car utan krusiduller, och årsmodell 1969 var dess bästsäljare. 383 var standard; 440 Six Pack och 426 Hemi var tillval.
Kontrollera VIN och fender tag: de bekräftar Road Runner och originalmotorn, och 440 Six Pack- eller Hemi-versioner återskapas ofta. Rost brukar synas i bakskärmarna, bagageutrymmets golv och runt bakrutan.
Plymouth Road Runner 1969 lämnade fabriken med flera motoralternativ. Registreringsskatten beräknas oftast på slagvolymen, så samma bil kan kosta mycket olika att registrera. Samma inköpsvärde (65,000 $), bästa väg i varje fall:
| Motor | Portugal (bästa väg) | Billigaste land |
|---|---|---|
| 383 V8 (6.3 L) | 9 831 € | 3 561 € (Italien) |
| 426 Hemi V8 (7.0 L) | 10 621 € | 3 561 € (Italien) |
| 440 V8 (7.2 L) | 10 879 € | 3 561 € (Italien) |
Samma bil, samma motor, tre inköpspriser. Skatter som beräknas på värdet (importmoms och i vissa länder registreringsskatten) följer priset; skatter som beräknas på slagvolym och ålder gör det inte.
| Inköpspris | Portugal (bästa väg) | Billigaste land |
|---|---|---|
| 33,000 $ | 8 064 € | 2 081 € (Polen) |
| 65,000 $ | 9 831 € | 3 561 € (Italien) |
| 130,000 $ | 13 352 € | 6 551 € (Italien) |
Beloppen ovan förutsätter att bilen godkänns som samlarfordon: äldre än 30 år och i originalskick. Om tullen nekar den statusen beskattas Plymouth Road Runner som en vanlig begagnad bil:
| Portugal (bästa väg) | Billigaste land | |
|---|---|---|
| Med status som samlarfordon (veteranfordon) | 9 831 € | 3 561 € (Italien) |
| Utan status som samlarfordon (veteranfordon) | 16 573 € | 10 590 € (Polen) |
Ett fordon äldre än 30 år är vanligtvis berättigat till EU:s samlarregim (0% tull, reducerad moms, befrielse från många registreringsskatter) — när status beviljas. Denna modell från 1969 är äldre än 30 år → berättigad till samlarregimen.
Det beror på fordonet: slagvolym, CO₂, värde och ålder ändrar rankningen, liksom vägen in i EU. Den fullständiga jämförelsen för detta exempel finns i tabellen ovan — räkna på ditt eget fall i den kostnadsfria kalkylatorn.
Nej — beloppen täcker bara skatterna och registreringsskatten. Sjöfrakt (USA→Europa), hantering och tullombud tillkommer separat i kalkylatorn.
Uppskattningar baserade på 2026 års satser — bekräftas hos behöriga myndigheter. Ej skatterådgivning.