Sprowadzenie Chevrolet Impala SS 1964 (przykładowa wartość 45,000 $) z USA do Europy kosztuje właściwą trasą od około 2641 € podatków. Kwoty poniżej obejmują cło, VAT importowy i krajowy podatek rejestracyjny (bez transportu i opłat). Pojazdy starsze niż 30 lat mogą podlegać reżimowi kolekcjonerskiemu, który legalnie obniża podatek rejestracyjny. Policz swój przypadek w darmowym kalkulatorze.
Uruchom pełną darmową symulację dla tego auta →| Kraj | Koszt całkowity | Podatek roczny |
|---|---|---|
| Włochy Najtaniej | 2641 € | 28 €/an |
| Polska | 2744 € | — |
| Luksemburg | 2764 € | 25 €/an |
| Belgia | 2831 € | 110 €/an |
| Niemcy | 2914 € | 192 €/an |
| Szwecja | 2964 € | — |
| Francja | 2999 € | — |
| Holandia | 3664 € | — |
| Portugalia | 7698 € | — |
| Hiszpania | 10 869 € | 120 €/an |
Impala SS z 1964 roku to duży Chevrolet ceniony przez kolekcjonerów i w kulturze lowriderów. Silniki obejmowały od 283 V8 po 409.
Wiele Impal SS z 1964 roku przerobiono na lowridery (zawieszenie hydrauliczne, zmiany ramy): ramę należy dokładnie sprawdzić. W roczniku 1964 prawdziwego SS potwierdza raczej trim tag i szczegóły wnętrza niż numer VIN. Korozja kryje się w podłodze, bagażniku i dolnych częściach tylnych błotników.
Chevrolet Impala SS 1964 opuszczał fabrykę z kilkoma silnikami. Podatki rejestracyjne liczy się głównie od pojemności silnika, więc rejestracja tego samego auta może kosztować bardzo różne kwoty. Ta sama wartość zakupu (45,000 $), w każdym przypadku najkorzystniejsza ścieżka:
| Silnik | Portugalia (najkorzystniejsza ścieżka) | Najtańszy kraj |
|---|---|---|
| 283 V8 (4.6 L) | 6889 € | 2641 € (Włochy) |
| 327 V8 (5.4 L) | 7698 € | 2641 € (Włochy) |
| 409 V8 (6.7 L) | 9205 € | 2641 € (Włochy) |
To samo auto, ten sam silnik, trzy ceny zakupu. Podatki liczone od wartości (VAT importowy, a w niektórych krajach podatek rejestracyjny) rosną z ceną; podatki zależne od pojemności i wieku już nie.
| Cena zakupu | Portugalia (najkorzystniejsza ścieżka) | Najtańszy kraj |
|---|---|---|
| 23,000 $ | 6483 € | 1529 € (Polska) |
| 45,000 $ | 7698 € | 2641 € (Włochy) |
| 90,000 $ | 10 182 € | 4711 € (Włochy) |
Powyższe kwoty zakładają, że auto zostanie uznane za pojazd kolekcjonerski: ponad 30 lat i w stanie oryginalnym. Jeśli urząd celny odmówi tego statusu, Chevrolet Impala SS jest opodatkowany jak zwykły samochód używany:
| Portugalia (najkorzystniejsza ścieżka) | Najtańszy kraj | |
|---|---|---|
| Ze statusem pojazdu zabytkowego (kolekcjonerskiego) | 7698 € | 2641 € (Włochy) |
| Bez statusu pojazdu zabytkowego (kolekcjonerskiego) | 12 416 € | 7462 € (Polska) |
Pojazd starszy niż 30 lat zwykle kwalifikuje się do unijnego reżimu kolekcjonerskiego (0% cła, obniżony VAT, zwolnienie z wielu podatków rejestracyjnych) — gdy status jest przyznany. Ten model z 1964 jest starszy niż 30 lat → kwalifikuje się do reżimu kolekcjonerskiego.
To zależy od pojazdu: pojemność, CO₂, wartość i wiek zmieniają ranking, podobnie jak trasa wjazdu do UE. Pełne porównanie tego przykładu jest w tabeli powyżej — policz swój przypadek w darmowym kalkulatorze.
Nie — kwoty obejmują tylko podatki i podatek rejestracyjny. Fracht morski (USA→Europa), przeładunek i agencja celna doliczane są osobno w kalkulatorze.
Szacunki na podstawie stawek 2026 — do potwierdzenia u właściwych organów. To nie porada podatkowa.