Importar um Datsun 240Z 1972 (valor de exemplo 38,000 $) dos EUA para a Europa custa, pela rota certa, a partir de cerca de 2.319 € em impostos. Os valores abaixo cobrem direitos, IVA de importação e o imposto de matrícula nacional (transporte e taxas não incluídos). Um veículo com mais de 30 anos pode beneficiar do regime de coleção, que reduz legalmente o imposto de matrícula. Simula o teu caso no simulador gratuito.
Fazer a simulação gratuita completa para este carro →| País | Custo total | Imposto anual |
|---|---|---|
| Itália Mais barato | 2.319 € | 28 €/an |
| Polónia | 2.335 € | — |
| Luxemburgo | 2.355 € | 25 €/an |
| França | 2.369 € | — |
| Bélgica | 2.444 € | 110 €/an |
| Alemanha | 2.505 € | 192 €/an |
| Suécia | 2.555 € | — |
| Países Baixos | 3.255 € | — |
| Portugal | 6.907 € | — |
| Espanha | 9.510 € | 120 €/an |
O 240Z é o desportivo japonês que fez o sucesso da Datsun nos Estados Unidos, onde hoje se encontra a maioria dos exemplares sobreviventes. Foi fabricado no Japão, não nos Estados Unidos.
A ferrugem é o principal inimigo do 240Z: pisos, suporte da bateria, zona da porta traseira e cavas das rodas traseiras. Os carros que passaram a vida no sudoeste seco dos Estados Unidos são, por isso, muito procurados. Verificar se o motor e os carburadores originais continuam montados.
O Datsun 240Z 1972 foi proposto com uma única família de motores, pelo que a cilindrada não altera a fatura neste caso. Valores com o motor de origem e um valor de compra de 38,000 $:
| Motor | Portugal (melhor opção) | País mais barato |
|---|---|---|
| 2.4 L 6 cyl. | 6.907 € | 2.319 € (Itália) |
O mesmo carro, o mesmo motor, três preços de compra. Os impostos calculados sobre o valor (IVA na importação e, em alguns países, o imposto de matrícula) acompanham o preço; os calculados pela cilindrada e pela idade não.
| Preço de compra | Portugal (melhor opção) | País mais barato |
|---|---|---|
| 19,000 $ | 5.880 € | 1.308 € (Polónia) |
| 38,000 $ | 6.907 € | 2.319 € (Itália) |
| 76,000 $ | 8.830 € | 4.067 € (Itália) |
Os valores acima partem do princípio de que o carro é aceite como veículo de coleção: mais de 30 anos e em estado original. Se a alfândega recusar esse estatuto, o Datsun 240Z é tributado como um carro usado comum:
| Portugal (melhor opção) | País mais barato | |
|---|---|---|
| Com estatuto de veículo de coleção | 6.907 € | 2.319 € (Itália) |
| Sem estatuto de veículo de coleção | 15.266 € | 10.694 € (Polónia) |
Um veículo com mais de 30 anos é geralmente elegível para o regime de coleção da UE (direitos 0%, IVA reduzido, isenção de vários impostos de matrícula) — quando o estatuto é concedido. Este modelo de 1972 é com mais de 30 anos → elegível ao regime de coleção.
Depende do veículo: cilindrada, CO₂, valor e idade mudam a classificação, tal como a rota de entrada na UE. A comparação completa deste exemplo está na tabela acima — simula o teu caso no simulador gratuito.
Não — os valores cobrem apenas os impostos e o imposto de matrícula. O frete marítimo (EUA→Europa), a movimentação e o despachante somam-se à parte no simulador.
Estimativas com base nas tabelas de 2026 — a confirmar junto das autoridades competentes. Não é aconselhamento fiscal.